O pai era uma scooter e a mãe um automóvel

A apesar da aparência diminuta, o BB1 tem apenas 2,5 metros de comprimento, pode acomodar 4 pessoas. A posição de condução do BB1 é mais semelhante a de uma scooter assumindo o condutor para isso uma posição mais direita que o habitual. Os passageiros traseiros assumem também uma posição semelhante à de um passageiro de mota.

A condução é semelhante à de uma scooter

A motorização do BB1 é conseguida através de um motor eléctrico colocado dentro das rodas traseiras. Este foi desenhado em associação com a Michelin e tem potência de 20 cavalos que leva o BB1 dos 0 aos 30 km/h em 2.8, e dos 30 aos 60 km/h em 4 segundos. A energia necessária para operar os motores eléctricos do BB1 é disponibilizada por pack de baterias de lítio que permitem uma autonomia de 120 km.

Tão silencioso quanto uma bicicleta

Graças à sua propulsão eléctrica, o BB1 é um veículo amigo do ambiente não produzindo ruído e sem emissões de gases para a atmosfera. A sua eficiência energética não se fica pela não emissão de gases. O BB1 possui ainda dois paneis solares no tejadilho que fornecem a energia necessária a ventilação continua do habitáculo.